日記

５月も終わっちゃいますね。

今週は、前期のほぼ中間ということで、中間テストやらで苦労している方も多いのではないでしょうか。


私は、今週はテストよりも課題が多くて苦労しております。

ちょっと更新の間隔が空いていました。

現在は、高速道路のレポートを再度やっていきたいと思います。

首都高中央環状線、深川線、小松川線、上信越道（長野～藤岡）、関越道（藤岡～大泉）は取材済みですので、近日公開したいと思います。

では。

最初は、先週の土曜日に行われた東海道線の工事の様子です。


いきなりですが、辻堂駅を貨物線から撮影した様子です。この日の東海道線（上り）は貨物線経由で運転されたようです。










 

この日の東海道線（上り）は品川駅は臨時ホームに停車しました（藤沢始発を除く）











この日は藤沢行きの設定もありました。










 

続いて、昨日撮影した写真です。昨日はサークルで群馬県の横川まで行かされたので、何枚か撮影した写真を掲載しておきます。まずは、熊谷駅付近の踏切から


 

こちらも同じ場所で撮影しました。

踏切を渡り、しばらく待っていると蒸気機関車がやってきました。関東地方では珍しいですね。

以上、撮影した写真です。横川では、土砂降りだったのでほとんど撮影できませんでした。

どうも、毎日課題に追われている支配人です。

大学も3年生になり、一つ一つの課題が難しくなり、時間がかかりますね。

特に実験と製図の宿題で1週間が終わっちゃうような感じです。

休みがほしいですね。


実験と製図の宿題のせいでホームページの更新頻度が若干悪くなっているような気がしますが、時間を見つけて更新作業をやっていこうと思います。

では、次回の更新をお楽しみに～。（そんなに期待が持てる更新はできないと思うが・・・）

今日は、たまたま通学のときに201系が来たので、報告します。

201系は3月のダイヤ改正で運用から離脱したので、201系にもう乗れないものだと思っていましたが、今日は通学のときに乗車できるという夢のような出来事が起きました。


まず始めに201系の一本前の通勤特快の通過。東小金井駅にて。









通勤特快の通過の後、すぐに201系が登場しました。本来なら中野駅から東西線に乗り換えるのですが、東西線は東京駅でも乗り換えられるので、終点まで乗っちゃいました。定期券区間外の210円が余分にかかりましたけど。










この番号札も見納めですかね。










この装置も残すは埼京線くらいかな。










この計器類もいいんですけどね。










神田駅を過ぎ、車内が空いてくると車内に乗っていた乗客が一斉にカメラを取り出して、一斉に撮影会場のような状態に。さよなら運転のイベントのような状態になっていました。



なので、私も車内を少し撮影。

丸いつり革もだんだん少なくなってきましたね。









号車番号が書いてある札も最近はシールですからね。










このステッカーも見納めですね。他の路線にあったかな？










この座席、懐かしいなぁ。









やはりこの独特な間取りがいいですね。










最後に東京駅にて撮影。これで私も201系に乗ることは無いでしょうね。










最後のお別れ。反対側の電車が通ればベストだったんだけどなぁ。右側空いちゃった・・・。










というわけで、201系　30年間お疲れ様でした。


あと、こんな歌がyoutubeにありました。

http://www.youtube.com/watch?v=IHdRw4Lgg2U

テレビ神奈川で放送したもののようです。

今日で、ホームページ開設からちょうど1年と6ヶ月が経ちました。

これまでに多くの方（？）に見ていただいてありがとうございました。

最近の更新はなんか内容が似たようなものばかりで、ちょっと更新するのも飽きてきたこのごろ・・・。見ている方の中で、飽きている方がいるかもしれません。（いないことを願っていますが。）

なので、新しい企画でも考えたいですね。

これからも今までどおり更新していきますので、よろしくお願いします。

あと、クイズの方もやってみてくださいね。



電車の撮影も増やして、このブログも日記だけでなく、写真中心のブログにしたいなぁ。